Dumping-Preise

Dumping - Preise sind eine Sackgasse!

Liebe Freunde der kleinen 4 Takter, in letzter Zeit werden wir immer wieder auf besonders billige Angebote in Ebay usw. angesprochen.

Zu diesem leidigen Thema möchten wir nur folgendes nachvollziehbar sagen: In fast allen Fällen werden die Fahrzeuge nur teilmontiert angeboten und verkauft. Die Montage bleibt beim Erwerber des Fahrzeuges, der hoffentlich auch mit allen erforderlichen Werkzeugen und Messgeräten ausgestattet ist. Hierdurch wird die Garantie, (Kunde schraubt selber) und je nach Fall auch die Gewährleistung des Fahrzeuges ganz oder teilweise aufgehoben. Ein großer Preisnachlass wird also nicht gewährt sondern nur eine erhebliche Leistung nicht erbracht, die dem Kunden suggeriert etwas dann besonders billig erstanden zu haben. Wer darauf herein fällt ist selber schuld!
Bei Fehlern und Defekten erhalten Sie meistens keinen Ersatz oder eine kostenfreie Reparatur, sondern nur den Spruch " Da haben Sie sicher etwas falsch gemacht". Weiter sollten die Fahrzeuge nach erfolgter Montage durch den Kunden von einer Fachwerkstatt nachgeprüft werden ( sehr sinnvoll ) die Kosten für eine solche Prüfung wird meistens mit 50 bis 60 € angegeben. Die tatsächlichen Kosten einer genauen Nachprüfung und Korrektur des Zusammenbaues liegen dann später bei ca. 250,00 € oder mehr. Ein falsch montiertes Fahrzeug ist lebensgefährlich! Diese Verkaufsmethoden sorgen in unseren Augen nur für reichlich Frust und Arbeit für die Rechtsanwälte, aber die wollen ja auch leben.
Quelle: www.3b-motors.de
Ein Fachmann braucht für die komplette, fahrfertige Montage eines Fahrzeuges zwischen 3 und 5 Stunden je nach dem ob der Monteur des Herstellers viel richtig oder falsch gemacht hat.

Folgende Arbeiten müssen hierbei erledigt werden:
Demontage des Fahrzeugs aus der Transportverpackung ( Stahlgestell ), füllen und Laden der Batterie, Einbau des Vorderrades mit Entfettung der Scheibenbremse und der Bremsbeläge, Entlüftung der Bremsanlage. Justierung und Einstellung der Kette ( Hinterrad ) Kette fetten, Einstellung der Bremse am Hinterrad, Fettung aller Züge, Prüfung aller Schrauben auf Sitz und Festigkeit, Montage der Blinker und Lampen sowie Test der Beleuchtung, Montage Lenker, Montage und Einstellung der Spiegel, Einstellung der Kupplung, Einstellung des Gaszuges und des Vergasers, Einstellung der Ventile, Einbau der Batterie, Prüfung des Luftdrucks in den Reifen sowie Luft auffüllen, Prüfung der Federung Hinter- und Vorderrad, Standrohre am Vorderrad ausbauen öffnen, einstellen und neu mit Öl füllen sowie wieder einbauen und prüfen, Motoröl prüfen und nachfüllen, Test aller Funktionen wie Laderegelung der Batterie, Schmierstoffkreislauf usw. Bei diesen Arbeiten werden auch Fehler bei Bauteilen wie Anlasser usw. korrigiert oder das entsprechende Teile gegen ein Neuteil ersetzt! Dann Probefahrt.

Erst wenn alle diese Arbeiten korrekt durchgeführt worden sind, und der Kunde auf das Fahrzeug eingewiesen wurde, ist eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr möglich. Dann erst haben auch Sie die Gewissheit ein fahrtaugliches Fahrzeug zu besitzen welches Ihnen lange Freude bereitet und Sie sicher durch den Straßenverkehr bringt.

Weiter steht Ihnen der Fachhändler mit seiner Werkstatt bei Problemen immer mit Rat und Tat zur Seite!

Wir sind für unsere Kunden da!

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften. Es ist unklug, zuviel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zuwenig zu bezahlen. Wenn Sie zuviel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zuwenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann. Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen. (John Ruskin)

Aus der Presse

Bei einer Reihe von Ratgebern ist die Rede von Problemen und Schwieirgkeiten mit chinesischen Fahrzeugen aller Art: Quads, ATVs, Dax Monkey, Dirtbikes und auch große Motorräder. Dabei werden unter Generalverdacht diese Produkte in Mißkredit gebracht, der Ihnen nicht zusteht. In der Regel ist nämlich nicht das Fahrzeug das Problem, sondern der Besitzer.

Da kauft jemand ein Motorrad, bezahlt dafür etwa 800€, also soviel wie für einen Satz Winterreifen oder eine große Inspektion am PKW, gibt sich keine Mühe bei der Montage, weil das Ding je am Samstag nachmittag schon laufen muß und beklagt sich dann, wenn etwas nicht so funktioniert, wie er es erhofft. Ein technisches Gerät, gleich welcher Art, muß mit Sachverstand und Konzentration zusammengebaut werden. Wenn dies geschieht, dann sind die meisten chinesischen Fahrzeug völlig unproblematisch. Das zweite Problem ist, dass die Chinesen bei der Herrstellung auch nur mit Wasser kochen. Wenn also der gemeine Billigheimer nur 150€ für ein Dirtbike ausgeben will, der Verkäufer aber auch noch etwas verdienen muß, dann muß das Ding eben ganz billig zusammengeflickt werden. Das ein Motorrad mit 110ccm für 150€ nichts taugen kann, sagt einem schon der gesunde Menschenverstand. Leider ist der eben bei der Zielgruppe in der Regel nicht allzu ausgeprägt.

Es liegt also wieder nicht am Fahrzeug, sondern am Käuferverhalten. Das dritte Problem ist, dass es immer wieder Händler gibt, die Holzspielwaren, Gartengeräte, Textilien o.ä. im Hauptberuf verkaufen, mal einen Container Motorräder oder Quads mitbestellen. Dass der Sachverstand händlerseits nicht so groß ist, wie er vielleicht sein sollte, ist leicht nach zu vollziehen. Aber auch dies ist wieder eine Frage des Käuferverhaltens. Wenn die Preise dieselben sind, sollte man doch besser da kaufen, wo es auch eine Werkstatt oder Händlernetz gibt. Also wieder ein Appell ans Käuferverhalten.

Die chinesischen Fahrzeuge werden für den chinesischen Binnenmarkt in solch großen Stückzahlen gefertigt, dass ein Unternehmen mit schlechter Qualität kaum eine Chance auf Bestand hat. Der chinesische Markt besteht aus etwa 200 Fabriken, die sich einen Pool von etwa 60 Modellen teilen. Der Binnenmarkt fasst etwa 10 Millionen Fahrrzeuge jährlich. Da ist es kaum wahrscheinlich dass sich die Chinesen die Mühe machen einen Container (etwa 40St.) in schlechter Qualtität zu bauen, nur damit die Ebay Kunden was zu maulen haben. Natürlich entsprechen die Fahrzeuge nicht in allen Belangen den deutschen Anforderungen, aber bei dem gebotenen Preis-Leistungsverhältnis spricht gerade im kleinen Hubraumbereich vieles für ein Fahrzeug chinesischer Fertigung.

Text 2-b-Motors 2007

Werden auch Sie ein zufriedener Kunde!